പോളിയുറീൻ, പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ, കാർബൺ ഫൈബർ, മറ്റ് പുതിയ ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവ നിരന്തരം ഉയർന്നുവരുന്നു, കൂടാതെ ഫാൻ ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ നവീകരണ പ്രക്രിയ വ്യക്തമായും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.അടുത്തിടെ, ബ്ലേഡ് നിർമ്മാതാക്കളായ Zhuzhou Times New Materials Technology Co., Ltd. (ഇനിമുതൽ "Times New Materials" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ വിതരണക്കാരനായ Kostron 1000-ാമത്തെ പോളിയുറീൻ റെസിൻ ഫാൻ ബ്ലേഡ് അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് ഔദ്യോഗികമായി ഉരുട്ടിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. പോളിയുറീൻ റെസിൻ ബ്ലേഡുകളുടെ ബാച്ച് ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള മുൻകരുതൽ.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ കാറ്റാടി വൈദ്യുതി വ്യവസായം അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.ഭാരം കുറഞ്ഞതും വലുതും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവുമായ കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ പ്രധാന വികസന ദിശയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.പോളിയുറീൻ റെസിൻ കൂടാതെ, പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ, കാർബൺ ഫൈബർ തുടങ്ങിയ പുതിയ ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ നിരന്തരം ഉയർന്നുവരുന്നു, കൂടാതെ കാറ്റാടിയന്ത്ര ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ നവീകരണ പ്രക്രിയ വ്യക്തമായും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
പോളിയുറീൻ ബ്ലേഡിന്റെ പ്രവേശനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ പ്രധാനമായും റെസിൻ, റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് ഫൈബറുകൾ, കോർ മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.നിലവിൽ, ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന റെസിൻ എപ്പോക്സി റെസിനാണ്.റെസിൻ വില, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, പുനരുപയോഗം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഫാൻ ബ്ലേഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ സജീവമായി മറ്റ് പരിഹാരങ്ങൾ തേടുന്നു.അവയിൽ, പരമ്പരാഗത എപ്പോക്സി റെസിൻ മെറ്റീരിയലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പോളിയുറീൻ റെസിൻ മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് എളുപ്പമുള്ള ക്യൂറിംഗ്, ഉയർന്ന ഈട് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, മാത്രമല്ല വ്യവസായം ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾക്കുള്ള സാധ്യതയുള്ള റെസിൻ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഒരു പുതിയ തലമുറയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
പോളിയുറീൻ റെസിൻ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പോളിമർ മെറ്റീരിയലാണ്.ഒരു വശത്ത്, പോളിയുറീൻ റെസിൻ കാഠിന്യവും ക്ഷീണവും പ്രതിരോധം താരതമ്യേന നല്ലതാണ്, ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു;മറുവശത്ത്, എപ്പോക്സി റെസിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പോളിയുറീൻ റെസിൻ വിലയ്ക്ക് ചില ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ചെലവ് പ്രകടനം താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്.” ന്യൂ മെറ്റീരിയൽസ് വിൻഡ് പവർ പ്രൊഡക്ട്സ് ഡിവിഷന്റെ ആർ ആൻഡ് ഡി ഡയറക്ടർ ഫെങ് സ്യൂബിൻ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു.
അതേസമയം, പോളിയുറീൻ റെസിൻ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾക്ക് മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും വേഗതയേറിയ ഉൽപ്പാദന വേഗതയും ചില വിപണി മത്സരക്ഷമതയുണ്ടെന്നും കോസ്ട്രോൺ അതിന്റെ ഉൽപ്പന്ന ആമുഖത്തിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഇതുവരെ, ടൈംസ് ന്യൂ മെറ്റീരിയൽസ് 59.5 മീറ്റർ മുതൽ 94 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള വിവിധ തരം പോളിയുറീൻ റെസിൻ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.ബ്ലേഡ് ഡിസൈനും ലെയർ ഘടനയും വ്യത്യസ്തമാണ്.അവയിൽ, 94 മീറ്റർ ബ്ലേഡ് 8 മെഗാവാട്ടിന്റെ ഒറ്റ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ഫാനിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.പോളിയുറീൻ റെസിൻ ബ്ലേഡുകൾ വാണിജ്യ പ്രയോഗത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടന്നതായും രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പല കാറ്റാടി ഫാമുകളിലും ഇത് ഉപയോഗപ്പെടുത്തിയതായും മനസ്സിലാക്കുന്നു.
ബ്ലേഡിന്റെ മെറ്റീരിയൽ നവീകരണം വ്യക്തമായും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
വാസ്തവത്തിൽ, പോളിയുറീൻ റെസിൻ കൂടാതെ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുടെ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റ് നൂതന ഗവേഷണങ്ങൾ നിരന്തരം ഉയർന്നുവരുന്നു.പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ എന്നിവയാണ് ഡാനിഷ് ഫാൻ ബ്ലേഡ് നിർമ്മാതാക്കളായ LM ന്റെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.കമ്പനിയുടെ വെബ്‌സൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിരവധി തവണ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും ശേഷം, കമ്പനിയുടെ പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഫാൻ ബ്ലേഡ് റെക്കോർഡ് ആവർത്തിച്ച് സ്ഥാപിച്ചു.
ഗ്ലാസ് ഫൈബറിനു പകരം കാർബൺ ഫൈബറിനു കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുടെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് കീഴിൽ, കാർബൺ ഫൈബർ അതിന്റെ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള മെറ്റീരിയൽ പ്രോപ്പർട്ടികൾക്കായി വ്യവസായം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.ഈ വർഷം തന്നെ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ, ഗോൾഡ്‌വിൻഡ് ടെക്നോളജി, യുണ്ട, മിംഗ്യാങ് ഇന്റലിജന്റ് തുടങ്ങിയ മുഖ്യധാരാ ഫാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ അവതരിപ്പിച്ച ഫാനുകളെല്ലാം കാർബൺ ഫൈബറുള്ള ബ്ലേഡുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഫൈബറായി സ്വീകരിക്കുന്നു.
നിലവിൽ കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ നവീകരണവും വികസനവും പ്രധാനമായും മൂന്ന് ദിശകളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ഫെങ് സ്യൂബിൻ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.ആദ്യം, കാറ്റ് പവർ പാരിറ്റിയുടെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ, ബ്ലേഡ് ഉൽപ്പാദനത്തിന് ഉയർന്ന ചിലവ് നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഉയർന്ന ചെലവ് പ്രകടനമുള്ള ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ കണ്ടെത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.രണ്ടാമതായി, ബ്ലേഡുകൾ കാറ്റിന്റെ ശക്തി വികസന പരിസ്ഥിതിയുമായി കൂടുതൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.ഉദാഹരണത്തിന്, ഓഫ്‌ഷോർ കാറ്റാടി ശക്തിയുടെ വലിയ തോതിലുള്ള വികസനം ബ്ലേഡ് ഫീൽഡിൽ കാർബൺ ഫൈബർ പോലുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വസ്തുക്കളുടെ പ്രയോഗത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.ബ്ലേഡുകളുടെ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക എന്നതാണ് മൂന്നാമത്തേത്.കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളുടെ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ പുനരുപയോഗം എല്ലായ്പ്പോഴും വ്യവസായത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പ്രശ്നമാണ്.ഇക്കാരണത്താൽ, വ്യവസായം പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതും സുസ്ഥിരവുമായ ഒരു മെറ്റീരിയൽ സംവിധാനവും തേടുന്നു.
പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റാടി വൈദ്യുതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ.
കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിലയിടിവിന്റെ നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് വ്യവസായം ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ വലിയ സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് നിരവധി വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.അതിനാൽ, ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ നവീകരണം കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച ആയുധമായി മാറും.
വ്യവസായ ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ സിൻഡ സെക്യൂരിറ്റീസ് അതിന്റെ ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ടിൽ കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളുടെ ചെലവ് ഘടനയിൽ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില മൊത്തം ഉൽപാദനച്ചെലവിന്റെ 75% വരും, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ, റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് ഫൈബറിന്റെ വില. റെസിൻ മാട്രിക്സ് യഥാക്രമം 21% ഉം 33% ഉം ആണ്, ഇത് കാറ്റാടി ബ്ലേഡുകൾക്കുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയുടെ പ്രധാന ഭാഗമാണ്.അതേസമയം, ഫാനുകളുടെ വിലയുടെ ഏകദേശം 25% ബ്ലേഡുകൾ വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വില കുറയ്ക്കുന്നത് ഫാനുകളുടെ നിർമ്മാണച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്നും വ്യവസായത്തിലെ ആളുകൾ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.
വലിയ തോതിലുള്ള കാറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ പ്രവണതയിൽ, മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെലവ് കുറയ്ക്കലും നിലവിലെ വിൻഡ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആവർത്തന പ്രവണതകളാണെന്നും അതിന്റെ സാക്ഷാത്കാര പാത കാറ്റാടി ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ആവർത്തന ഒപ്റ്റിമൈസേഷനായിരിക്കുമെന്നും സിൻഡ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും ബ്ലേഡ് ഘടനകളും, അതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് മെറ്റീരിയൽ വശത്തിന്റെ ആവർത്തനമാണ്.
“പാരിറ്റി ടാർഗെറ്റിനായി, ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ നവീകരണം ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് വ്യവസായത്തെ പ്രേരിപ്പിക്കും.ആദ്യം, ബ്ലേഡ് മെറ്റീരിയലിന്റെ വില തന്നെ കുറയുന്നു;രണ്ടാമതായി, ഭാരം കുറഞ്ഞ ബ്ലേഡ് കാറ്റ് ടർബൈൻ ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും, അങ്ങനെ നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറയ്ക്കും;മൂന്നാമതായി, കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡിന് വലിയ തോതിലുള്ള കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ പ്രവണതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉയർന്ന പ്രകടന സാമഗ്രികൾ ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ വൈദ്യുതി ചെലവ് കുറയുന്നു.” ഫെങ് സ്യൂബിൻ പറഞ്ഞു.
അതേ സമയം, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഗാർഹിക കാറ്റാടി വ്യവസായ സാങ്കേതിക ആവർത്തനങ്ങൾ ദ്രുതഗതിയിലാണെന്നും ഇത് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം അതിവേഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഫെങ് സ്യൂബിൻ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.എന്നിരുന്നാലും, വികസന പ്രക്രിയയിൽ, വ്യവസായം പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വിശ്വാസ്യതയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുകയും മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിന്റെയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വേണം.
പ്രഖ്യാപനം: ചില ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ഇന്റർനെറ്റിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, ഉറവിടം ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.ഈ ലേഖനത്തിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വസ്തുതകളോ അഭിപ്രായങ്ങളോ ചിത്രീകരിക്കാൻ മാത്രമാണ് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.അവ ആശയവിനിമയത്തിനും പഠനത്തിനും മാത്രമുള്ളതാണ്, മറ്റ് വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ളതല്ല. എന്തെങ്കിലും ലംഘനമുണ്ടെങ്കിൽ, ഉടൻ തന്നെ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക